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电动车标准适当限速放宽 应对新时期新变化
浏览: 发布日期:2017-02-14
[摘要]据悉,现行的电动自行车国家标准目前正在修订中,关于电动自行车的整车重量和高限速等方面的标准都酝酿进行调整。
 
据悉,现行的电动自行车国家标准目前正在修订中,关于电动自行车的整车重量和高限速等方面的标准都酝酿进行调整。
 
国家轻型绿福源电动车及电池质检中心副主任、全国电动自行车分标委秘书长黄晓东介绍,现行的电动自行车国家标准是1999年制定的,已经不能适应消费者的需求和电动自行车产业的发展。
 
比如,当初规定电动自行车整车重量不能超过40公斤。但现在随着消费需求的日趋多元化,企业为满足骑行更舒适、跑的更远的市场需求,增强了车体强度,增大了蓄电池容量,普遍采用铝合金整体车轮和前后减震系统,整车重量明显增加。因此,电动自行车国家标准在修订中拟将整车重量再适当提高,但也不能提高的太多,因为太重了,刹车就更难刹,撞击力也比较大。
 
另一个备受关注的问题是,现在很多电动自行车都大大超速,存在严重的交通安全隐患。现行国家标准规定,电动自行车的车速不得超过20公里/小时。但很多人嫌时速20公里太慢了,买车的时候把限速线一剪,时速一下子就能达到三四十公里。
 
综合考虑安全和效率两方面的因素,电动自行车国家标准修订拟将高时速提高到25公里左右;同时修改电动自行车的生产标准,不准再设置限速线,而改用软件等方式控制,今后非专业人士将无法再剪限速线调车速,如果车企擅自调速则算违规,电动自行车将被判定为不合格产品,并受到相关处罚。


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